📖產業資訊|從蔬果冷鏈規劃,看見冷藏庫營運效率真正的關鍵
本文內容改寫自本學會受農糧署委託,於2025年11月18日辦理之「農糧冷鏈設計與節能管理工作坊」由農業機械化研究發展中心李允中研究員分享「蔬果冷鏈系統規劃與營運現況改進」,與《蔬果冷鏈常見設備指引》〈蔬果冷藏庫〉之相關內容。
本期分享為冷鏈規劃與營運的「冷鏈技術篇」專題,從冷藏庫規劃、包裝標準化、設備驗收、用電管理,到設備老化與停電應變,解析冷鏈系統中最容易被忽略、卻最影響長期營運效益的關鍵細節,協助產地與相關單位,將冷鏈真正落實於日常運作之中。
在農產品冷鏈系統中,冷藏庫往往被視為最直觀、也最容易投入資源的環節。然而,許多冷藏庫在實際使用數年後,卻逐漸浮現容量不足、作業不順、電費居高不下等問題。這些問題往往並非設備老舊,而是在一開始的規劃階段,就忽略了冷藏庫「如何被使用」這件事。
從實務經驗來看,冷藏庫不是單一設備,而是一套結合空間配置、物流動線與作業模式的營運系統。若缺乏整體思考,即使投入高規格設備,也難以發揮應有的冷鏈效益。
先想「為什麼用」,再談「怎麼蓋」
冷藏庫規劃的首要問題不是容量大小,而是設置目的。實務上,冷藏庫可能用於短期存放、原料暫存、成品儲存,或長期儲藏;也可能是冷藏用途,或必須達到冷凍條件。不同用途,對溫控穩定度、進出頻率與空間配置的需求完全不同。
例如作為短期緩衝的冷藏庫,重點在於快速進出與動線順暢;長期儲藏則必須考量堆疊安全、設備耐用度與管理效率。若未先釐清用途,僅以「預計存放多少貨量」來反推庫體大小,往往會在後續營運中付出額外成本。
設置位置同樣影響冷藏庫的實際效能。冷藏庫若直接暴露於外界高溫環境,會承受來自輻射熱與對流熱的雙重負擔;門的位置若與主要物流動線衝突,也會增加開門次數,導致冷氣流失。這些看似細微的設計差異,最終都會反映在能源消耗與作業效率上。
冷藏庫空間不是「越高越好」,關鍵在外部緩衝與內部動線
在冷藏庫規劃中,真正影響營運效率往往不是庫體本身,而是冷藏庫外部與內部空間如何被使用。實務上,許多冷藏庫效能不佳,問題並不在於設備不足,而是在空間配置上,未能替低溫作業預留合理的「過渡區」。
■ 外部空間:緩衝庫是防熱,也是作業的一部分
冷藏庫外部的低溫緩衝空間,業界常稱為「預冷庫」或「緩衝庫」,其核心功能並非單純降溫,而是阻隔外界熱氣,降低冷藏庫的熱負荷。若冷藏庫門直接對外開啟,熱空氣每次進出都會造成溫度波動,迫使設備頻繁補冷,長期下來不僅耗電,也加速設備老化。
妥善設計的緩衝庫,可以成為連結理貨空間與出貨碼頭的關鍵節點,使貨品在進出冷藏庫前,先進入一個溫度較低、但尚未達冷藏條件的過渡區。這樣的設計,不僅有助於溫度管理,也能讓低溫作業自然融入日常流程,而非額外負擔。
在空間尺度上,緩衝庫的最小深度,必須至少滿足堆高機通行的需求,才能真正支撐理貨與搬運作業;溫度設定則通常介於外界環境與冷藏庫內部之間,使其兼具防熱與作業彈性。當緩衝區被視為低溫作業區的一部分,而非可有可無的附屬空間,冷藏庫的整體運作效率才能顯著提升。
■ 內部空間:容量不是坪數,而是動線與配置
進入冷藏庫內部後,真正決定儲藏容量的,並非單純的面積大小,而是內部空間配置是否貼近實際作業需求。冷藏庫的內部規劃,必須先從貨品移動的動線開始思考,再決定貨架、棧板或其他儲藏方式。
若未先規劃動線,僅追求堆疊高度,反而可能造成搬運不便與安全風險,降低整體作業效率。對於規模較大的冷藏庫而言,導入貨架系統,往往是提升營運效率的有效方式。透過貨架配置,可讓貨品進出更有秩序,減少不必要的搬移次數,也能在有限空間中,更穩定地管理存放量。
從實務角度來看,冷藏庫內部空間的規劃,本質上是一個「效率設計」的問題。當動線順暢、儲藏方式明確,冷藏庫的容量才能被真正使用,而不是停留在紙面上的理論數字。
容量怎麼算,關鍵在「標準化」
冷藏庫容量能否被有效使用,與運銷包裝規格密切相關。當容器尺寸不一、堆疊方式各異,即使冷藏庫面積足夠,也難以發揮應有的儲藏效能。近年推動的摺疊籃與標準棧板制度,正是為了解決這個長期存在的問題。
以常見規格為例,摺疊籃尺寸約為600×400×300 mm,搭配1200×1000 mm的標準棧板,每層可排列五籃,堆疊六層後高度約1.8公尺。這樣的標準化配置,使冷藏庫能以「棧板」作為基本運銷與儲藏單位,其單位體積堆積量約落在每立方公尺200至350公斤之間。
進一步換算,在高度約2.4公尺的冷藏庫中,每10坪空間可儲存約8至22公噸蔬果。這樣的容量估算方式,讓冷藏庫規劃不再停留於抽象坪數,而能與實際運銷需求直接對接。
許多冷藏庫的規劃仍停留在坪數或體積的估算,卻忽略了一個更關鍵的問題:實際運作時,冷藏庫究竟是用什麼單位在存放與搬運貨品。若運銷包裝規格不一致,即使冷藏庫面積充足,也難以真正發揮儲藏效能。
為解決長期以來包裝尺寸混亂、堆疊效率不佳的問題,近年在蔬果運銷體系中,逐步推動新式摺疊籃容器與標準棧板制度,透過包裝規格標準化,讓冷藏庫容量更易被計算。
■ 折疊籃與棧板:讓冷藏庫開始「有單位」
新式摺疊籃的基本規格為長 600 mm、寬 400 mm、高 300 mm,並可依內容物需求,陸續擴充不同高度規格。這類容器可重複使用,且在回收時可折疊,大幅降低物流回送所需的空間與運輸成本。
搭配使用的棧板,則採用國際常見規格之一,尺寸為長 1200 mm、寬 1000 mm,使運銷、堆疊與倉儲管理能與既有物流體系銜接。標準化折疊籃與棧板多採租用制度,租賃服務中已包含清洗與回收流程,讓容器能在不同產地與通路間循環使用,減輕個別業者的管理負擔。
在實際堆疊上,每一層棧板可排列五籃折疊籃,若堆疊六層,總高度約為 1.8 公尺。折疊籃本身的最大耐壓重量可達 90 至 120 公斤,而實際農產運銷時,單籃重量多依作物密度設定為 15、20 或 25 公斤,兼顧安全性與作業效率。
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圖 以標準化運銷包裝規格評估冷藏庫使用容量 |
■ 從棧板回推冷藏庫容量
當運銷包裝以「棧板」作為基本單位後,冷藏庫容量的計算方式也隨之改變。棧板成為冷藏庫內的最小運作單元,其容重(單位體積所承載的重量)約落在每立方公尺 200 至 350 公斤之間。這樣的數值,使冷藏庫容量不再只是抽象的空間,而能直接對應實際可存放的蔬果重量。
以一座尺寸約為 5 公尺 × 6 公尺(約 10 坪)的冷藏庫為例,若配置為 4 行 × 4 列的標準棧板,其面積利用率約為 0.64;隨著冷藏庫規模放大、動線規劃更成熟,面積利用率甚至可提升至 0.9。相較之下,小型冷藏庫若未妥善規劃,空間浪費反而更為明顯。
高度利用率的差異,對容量影響更為關鍵。當高度約 1.8 公尺的棧板堆疊,放置於 2.4 公尺高的冷藏庫內,高度利用率約為 0.75;若冷藏庫高度達 3.6 公尺,卻仍維持相同堆疊方式,高度利用率便僅剩 0.5。這也說明,冷藏庫並非愈高愈好,關鍵在於是否能與實際堆疊方式相互匹配。
綜合面積與高度配置,實務上冷藏庫合理的容積利用率多落在 0.5 至 0.8 之間。在這樣的條件下,冷藏庫的單位體積堆積量約為每立方公尺 200 至 350 公斤;換算後,一座高度約 2.4 公尺的冷藏庫,每 10 坪空間可存放約 8 至 22 公噸的蔬果。
內部空間怎麼排,決定冷藏庫好不好用
冷藏庫的內部空間規劃,門的位置、蒸發器配置,以及採用何種堆疊方式,會同時影響儲藏容量、作業便利性與後續維修可行性,是冷藏庫是否「用得久」的關鍵。
■ 門與蒸發器配置
冷藏庫門的位置,直接影響產品進出是否順暢。若門的位置與主要動線不一致,搬運距離拉長,不僅增加人力負擔,也會提高開門次數,造成冷氣流失。門的位置安排,必須同時兼顧儲藏容量與進出便利性,才能在不犧牲空間的前提下,維持作業效率。
蒸發器的配置,則常在規劃初期被忽略。蒸發器不僅關係到冷房內溫度均勻性,也攸關後續維修是否可行。若蒸發器被貨品遮擋,或維修空間不足,長期下來容易影響冷卻效率,甚至增加維修風險。因此,蒸發器配置必須預留足夠維修動線,而非完全以儲藏容量為唯一考量。
■ 巧固架:彈性高,但層數有限
在冷藏庫內部儲藏方式中,巧固架因其組裝彈性高、方便堆疊,常被用於中小型冷藏庫。一般而言,巧固架堆疊層數多為 2 至 3 層,每一組巧固架的內容積約為 2.5 立方公尺,最高裝載量約為 1 公噸。
這種堆疊方式適合需要彈性調整儲藏配置的情境,但在層數與承載上仍有限制。若堆疊高度過高,不僅作業速度會明顯下降,也會提高搬運風險,因此較不適合追求高密度、長期儲藏的冷藏庫型態。
■ 棧板與籃框:大量蔬菜的基本配置
對於以蔬菜為主的大宗運銷冷藏庫,棧板搭配蔬菜籃的堆疊方式,仍是最常見的配置。一般情況下,每一棧板的蔬菜承載量約為 400 至 500 公斤,堆疊高度多為兩層棧板;在部分大宗蔬菜進行長期冷藏時,也會堆疊至三層。
這樣的配置在承載量與作業效率之間取得平衡,但也對冷藏庫高度與動線規劃提出要求。若未事先規劃堆高機操作空間,實際使用時容易出現效率瓶頸。
■ 巧固架與貨架:高層堆積的安全取捨
在以長期儲藏為主的冷藏庫中,巧固架的堆疊層數有時會增加至 4 層,甚至 5 至 6 層,以追求更高的空間利用率。然而,堆疊高度愈高,作業速度愈慢,操作風險也隨之提高,對人員安全與管理要求更高。
因此,在需要高層堆積的情境下,固定式貨架往往是較為合適的選擇。相較於彈性堆疊,貨架雖然在配置上較為固定,但能提供更穩定的結構與動線,降低高層作業的危險性,也有助於提升長期營運的安全性與可預期性。
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圖 冷藏庫內貨架動線 |
冷鏈是一套「要用十年以上」的系統
從上述規劃重點可以看出,冷藏庫是一套必須與實際作業長期磨合的營運系統。真正成功的冷鏈,不在於設備是否最新,而在於是否從一開始,就將用途、動線、標準化與管理需求納入整體思考。
「好用的」冷藏庫需要算清楚容量、不浪費空間,才能在控制成本的前提下,穩定農產品品質,成為支持產地與通路的關鍵基礎設施。



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